A6-moottoritie Kroatiassa

A6-moottoritie Rijekasta Zagrebiin

A6-moottoritie yhdistää Rijekan Adrianmeren rannikolla Kroatian pääkaupunkiin Zagrebiin ja on tärkeä reitti. Sillä on mielenkiintoinen menneisyys, sillä se perustettiin Jugoslavian sosialismin aikana.

2000-luvun alussa aloitettiin laaja hanke reitin parantamiseksi. Se oli osa laajaa hanketta maan liikenneinfrastruktuurin nykyaikaistamiseksi. Se on loistava esimerkki Kroatian menestyksestä tässä pyrkimyksessä. Se on edelleen tärkeä reitti matkailulle, teollisuudelle ja kaupalle.

A6-moottoritien historia

A6-moottoritie suunniteltiin vuonna 1977, kun Jugoslavia päätti yhdistää Zagrebin Rijekan rannikolle. Kroatia oli tuolloin osa sosialistista Jugoslaviaa. Suunnitelmana oli rakentaa nykyaikainen monikaistainen moottoritie, joka tehostaisi kuljetuksia rannikon satamaan ja satamasta. Tämän toivottiin edistävän taloutta matkailun ja liiketoiminnan kautta.

Hallituksen aikana hanke kariutui. Kun Kroatia itsenäistyi 1990-luvun alussa, hallitus käynnisti kunnianhimoisia infrastruktuurihankkeita. A6-tien nykyaika alkoi vuonna 1996.

A6-moottoritien rakentaminen Kroatiassa

A6-tien rakentaminen kesti yhteensä lähes kaksikymmentä vuotta, vaikka se keskeytettiinkin poliittisten mullistusten vuoksi. Ensimmäinen osuus Orehovicasta Bosiljevoon avattiin vuonna 1993. Eri osuuksia avattiin vuodesta 1996 vuoteen 2008.

Viimeinen osuus valmistui vuonna 2008, ja se yhdistää Bosiljevon kaupungin toiseen Bosiljevon liittymään. Tienkäyttäjiltä peritään tietulleja. Helpoin tapa on ostaa digitaalinen vinjetti. Klikkaa linkkiä nähdäksesi, kuinka nopea ja tehokas järjestelmä on.

Yritykset, jotka rakensivat A6-moottoritien

Koska rakentamisesta vastasivat eri hallitukset, hankkeen toteuttivat lukuisat yritykset. A3-moottoritien tapaan hankkeessa oli mukana itävaltalainen rakennusjätti Strabag sekä Hidroelektra ja Konstruktor. Kroatialainen yritys Viadukt ja itävaltalainen Alpine Blau vastasivat 2000-luvulla.

Miten pitkä A6-mottoritie on?

Moottoritie ulottuu maan länsiosassa sijaitsevasta Rijekasta Kroatian pohjois- ja keskiosassa sijaitsevaan Zagrebiin, ja sen pituus on noin 126 kilometriä. Varsinainen reitti päättyy Orehovican liittymään (Rijeka) ja alkaa Lučkon liittymästä Zagrebin lähellä. Suuri osa reitistä on 2-kaistaista moottoritietä (kumpaankin suuntaan, mukaan lukien hätäkaista). Osuuksilla, joiden kaltevuus on yli 4 %, on 3 kaistaa, mutta ei hätäkaistaa. Tämän tarkoituksena on ottaa huomioon hitaampi liikenne ja helpottaa ruuhkia kaltevuuksissa.

A6-moottoritien varrella

Aluksi A6-reitti seuraa A1-tien reittiä muutaman kilometrin ajan Zagrebin lähellä. Sitten se jakautuu uudeksi tieksi, joka johtaa kohti Rijekaa lännessä. Tie kulkee Zagrebin, Karlovacin, Primorje-Gorski Kotarin ja Istrian maakuntien läpi.

Suurimmat kaupungit A6-reitin varrella

Karlovac

Kaupunki on historiallisesti merkittävä, ja siellä on lukuisia aiheeseen liittyviä nähtävyyksiä. Karlovacin linnoitus rakennettiin vuonna 1579 turkkilaisten hyökkääjien torjumiseksi. Dubovacin linna on hyvin säilynyt ja vierailun arvoinen. Alueella on kävelyreittejä luonnossa, ja kaupungissa järjestetään vuosittain suuret olutfestivaalit.

Delnice

Tämä kaupunki on Gorski-Kotarin vuoristoalueen suurin. Kumpuileva maasto soveltuu hyvin hiihtämiseen, ja tämä on tunnettu keskus talviurheilun harrastajille. Risnjakin kansallispuisto sopii erinomaisesti kesävaelluksille. Alueella on myös luolia, järviä ja jokia tutkittavana.

Rijeka

A6-moottoritien länsipäässä sijaitsevassa Rijekan satamakaupungissa on paljon mielenkiintoisia nähtävyyksiä ja aktiviteetteja. Trsatin linna on peräisin 7. vuosisadalta, ja se kunnostettiin kokonaan 1800-luvulla. Tee kierros Postojnan luolassa ja Predjaman linnassa. Lähistöllä sijaitseva maailman pienin kaupunki Hum on uusi nähtävyys.

Suuret liittymät A6-moottoritien varrella

A1-moottoritie

A6 ja A1 yhdistyvät lyhyeksi ajaksi. A1 yhdistää Splitiin ja Dubrovnikiin Adrianmeren rannikolla. Harkitsetko ajamista Kroatiasta Bosnia ja Hertsegovinaan? Dubrovnik on suosittu rajanylityspaikka.

A7-moottoritie

A7 yhtyy A6:een Rijekassa. A7 vie sinut Istrian niemimaalle, joka erottaa Triestenlahden ja Kvarnerinlahden toisistaan.

Useita valtateitä, jotka yhdistyvät A6-moottoritiehen

D1 valtatie

A6 kohtaa D1-tien Bosiljevon liittymässä. Se yhdistää Ogulinin, Gospićin ja Zadarin kaupunkeihin.

D3 valtatie

A6-moottoritie risteää D3-moottoritien kanssa Delnicen risteyksessä. Tämä valtatie vie sinut Rijekaan, Opatijaan ja Pulaan.

D8 valtatie

A6 kohtaa D8-tien Orehovican risteyksessä. Tämä valtiotie vie kuljettajan Rijekan kaupunkiin sekä Crikvenican ja Senjin kaupunkeihin.

Onko vinjetti vaadittu A6-moottoritiellä?

A6-moottoritietä käyttäviltä kuljettajilta vaaditaan vinjettinä tunnettu tieliikenneveromerkintä. Ne kiinnitetään ajoneuvon tuulilasiin, ja niitä voi ostaa valtuutetuilta jälleenmyyjiltä, kuten huoltoasemilta ja postitoimistoista. Asiakkailta peritään maksua maksullisilla teillä ajetun matkan ja ajoneuvoluokan mukaan. Esimerkiksi moniakseliset ajoneuvot maksavat enemmän kuin tavalliset sedanit, joissa on vain kaksi akselia.

Koska A6 on tärkein yhteys Rijekan ja maan pääkaupungin Zagrebin välillä, se on tärkeä taloudelle. Se palvelee sekä kauppaa että matkailua. Koska se yhdistää pääkaupungin ja rannikon, se on suosittu reitti Adrianmerelle suuntaavien matkailijoiden keskuudessa. Samoin tavaroita kuljetetaan tehokkaasti pääkaupunkiin ja sen ulkopuolelle. Sen varrella on turvallisia, puhtaita ja nykyaikaisia tiloja ja palveluja. Kerätyt tietullit varmistavat epäilemättä, että reittiä ylläpidetään jatkossakin yhtä korkeatasoisena.